Штрафи, евакуація, режими відповідальності: що передбачає новий закон для автомобілістів

У 2017 році Верховна Рада серйозно взялася за зміни для українських автомобілістів. Так, недавно вступили в силу нові правила дорожнього руху, в яких передбачається зниження швидкості до 50 км/год в населених пунктах, трохи раніше ввели штрафи за парковку на місцях для інвалідів. Зараз же нардепи прийняли законопроект, який повинен кардинально реформувати правила паркування.

Чому новий законопроект необхідний?
В кінці грудня Верховна Рада у другому читанні прийняла проект закону № 5364 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування в сфері паркування транспортних засобів". Незабаром документ має підписати президент. Таким чином, закон вступить в силу через 180 днів після його публікації, тому очікується, що нові правила почнуть працювати влітку.

Поки що сфера парковки в Україні ніяк не регулюється. Незважаючи на те, що є певні заборони на парковку і т.д., евакуювати машину або змусити водія оплатити парковку правоохоронні органи не можуть.

"Так, водії досить часто не оплачують послуги з паркування, нехтують законними вимогами інспекторів-паркувальників, залишають транспортні засоби на тротуарах або на проїжджих частинах вулиць, іноді в кілька рядів, що ускладнює рух транспорту, створює пробки, призводить до втрат часу законослухняними водіями і пасажирами громадського транспорту, істотно забруднює повітря тощо ", – наголошується в пояснювальній записці до законопроекту.

Один з авторів законопроекту, народний депутат Дмитро Білоцерківець пояснив, що зараз немає покарання за несплату парковки, через що міста отримують менше доходу від парковки. За словами експерта, в столиці повинні будується нові паркінги, але для цього потрібно прийняти відповідний законопроект, і все це займе чимало часу.

"Ні міри покарання за несплату парковки, як її не було і раніше. Зараз місто може отримувати менше доходів від парковки. Не можна спочатку побудувати паркінги. Потрібно прийняти закон, а потім поступово його вводити в роботу, але це рішення декількох років", – відзначає Білоцерківець.

Фото і відеофіксація і три режими відповідальності
Відзначається, що буде діяти три режими, за якими автомобілістів зможуть залучити до адміністративної відповідальності.

Популярне:“4,5 тис. доларів боргу…”: Стало відомо, скільки повинен сплатити кожен працюючий українець

Перший режим – передбачає спілкування між поліцейським і правопорушником, як це було і раніше, з пред'явленням всіх документом і складанням протоколу про порушення.

Другий режим – буде працювати автоматично, він передбачає фіксацію правопорушень за допомогою відеокамер, інформація з яких буде надходити в поліцію, де також зможуть скласти протоколи. Правда, якщо порушення зафіксують таким чином, з порушника стягуватимуть штрафні бали, яких вистачить на три порушення. Після цього передбачені грошові штрафи.

Третій режим – це фото- і відеозйомка в ручному режимі, яка буде здійснюється через спеціальну програму, де автоматично відображається місце, час, дата і GPS-координати автомобіля. Здійснювати таку фіксацію зможуть поліцейські і уповноважені від міста інспектори з паркування. До слова, тут ніяких штрафних балів не буде.

Інформацію про порушення будуть вносити до Реєстру адміністративних порушень в сфері безпеки дорожнього руху. На лобовому склі авто залишатимуть повідомлення, а спеціальну постанову відправлять за адресою власника машини.

Оптимальним варіантом буде сплатити штраф у перші десять днів після його отримання, тому що він буде вважатися погашеним, якщо порушник сплатить 50% від загальної суми. Якщо ж його не оплатити за 30 днів, нараховується пеня, пропорційна штрафу. У тому випадку, якщо правопорушник і тоді не зволить сплатити суму, поліція зможе направити постанову у виконавчу службу і зажадати примусового оплати.

До слова, важливий момент полягає в тому, що нових правопорушень, за які штрафуватимуть, в законі не додалося, а самі штрафи не збільшилися. За фактом, просто розширилися повноваження правоохоронних органів і спеціальних інспекторів, які тепер зможуть притягнути до відповідальності за неправильну парковку.

Евакуація
Згідно з новим законодавством, даються законні права на евакуацію автомобілів, правда, при обов'язковій фото- чи відеофіксації. Евакуювати транспортний засіб зможе поліцейський або ж інспектор. У законі прописана норма про те, що машину можна евакуювати тоді, "коли автомобіль суттєво перешкоджає дорожньому руху".

Евакуювати будуть в тих випадках, якщо авто:

• припарковано на проїжджій частині в два ряди або більше;
• припарковано в місці, яке заборонено ПДР (наприклад, на пішохідних переходах, залізничних мостах і шляхопроводах, на зупинках громадського транспорту тощо);
• припарковано на смузі, яка виділена для руху громадського транспорту або велосипедів;
• заважає пішоходам або ж руху інших транспортних засобів;
• блокує проїзд по двом або більше смугах руху;
• заважає роботі комунального транспорту (снігоприбиральні машини і т.д.), але тільки в разі оголошення певної місцевості зоною надзвичайно екологічної ситуації.

Автомобіль можна буде забрати з штраф-майданчики тільки після оплати штрафу і послуг з евакуації та зберігання.

оплата паркування
Згідно з даними Державної служби статистики, в середньому, в 2016 р по всіх містах України до відповідальності за несплату парковки залучалося менше одного порушника в день, а штрафів виходило менше 51 грн в день.

Зараз, якщо водій припаркувався на платній автостоянці, але відмовляється віддавати гроші за ці послуги, він буде зобов'язаний сплатити штраф у розмірі 20-кратної вартості години паркування. Порушенням буде вважатися стоянка більше 10 хвилин.

Закон для євроблях
У законі з'явилася норма, яка буде контролювати і машини на Єврономер. Штраф за неправильну парковку повинен буде заплатити людина, який ввіз автомобіль з-за кордону і користується ним на території України. Якщо людина є іноземним громадянином, штраф йому вручать прикордонники коли він захоче виїхати з країни.

До слова, власник і водій можуть бути різними людьми, тому в законі передбачена норма, яка б захистила права всіх сторін. Так, якщо машина віддана за дорученням, а власник отримує повідомлення про штраф, він може знайти того, що управляє автомобілем і внести його до реєстру власників. Якщо він відмовиться, то, в будь-якому випадку, штраф доведеться оплачувати саме водієві, тому що на транспортний засіб накладуть арешт, а справа буде передано до виконавчої служби.

Нагадаємо, що згідно із законодавством України, штраф за порушення правил стоянки або зупинки досягає розміру 15 неоподатковуваних мінімум – 255 грн; якщо ж ви зупинилися на проїжджій частині і т.д., простіше кажучи, в тому місці, де це заборонено законом, штраф складе 30 мінімумів – 510 грн.

Коментарі