Головні Новини
Подобається

Проблема “євроблях”: Рада прийняла кардинальне рішення

13/07/2018
Проблема “євроблях”: Рада прийняла кардинальне рішення


В Україні вже незабаром може різко скоротитися розмір акцизів при розмитненні автомобілів на іноземних номерах, в результаті значно скоротиться і кінцева вартість купленого за кордоном авто. Так, акциз на новий автомобіль з бензиновим двигуном 2 тис. куб. см складе всього 100 євро.

Відповідний законопроект №8487 "Про внесення змін до Митного кодексу України та деяких законодавчих актів щодо ввезення транспортних засобів" в п'ятницю, 13 липня, за основу (265 голосів "за") прийняла Верховна Рада України. Автор законопроекту – голова парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна.

У документі пропонують ввести дві формули для підрахунку розміру акцизного податку з базовими ставками. Для авто з бензиновими двигунами базова ставка – 50 євро, для дизельних двигунів – 75 євро. Розмір акцизу визначається шляхом множення базової ставки, коефіцієнтів обсягу двигуна і віку автомобіля.

Щоб визначити коефіцієнт двигуна, його обсяг необхідно розділити на 1000. Для прикладу розрахуємо розмір акцизу для машини з об'ємом бензинового двигуна 1800 куб. см і віком 4 роки. Для цього базову ставку в 50 євро необхідно помножити на 1,8 (1800/1000) і на 4 (вік автомобіля).

Якщо автомобіль новий, то коефіцієнт віку до нього не застосовується. При цьому акциз розраховується за тією ж формулою. Відзначимо, крім акцизу також доведеться заплатити ПДВ (20% від вартості машини) і ввізне мито (10%).

Так, акциз на автомобіль складе 360 євро. До слова, за старими правилами без пільги акциз на таку машину склав би 2957,4 євро, а з пільгою – 480,6 євро. У той же час за авто на дизельному двигуні з такими ж характеристиками за новими правилами необхідно заплатити 540 євро, а за старими 588,6 євро з пільгою і 3461,4 євро без неї.

До слова, законопроект в Раді також підтримав прем'єр-міністр Володимир Гройсман. До другого читання документ можуть змінити з урахуванням позиції зацікавлених сторін, в тому числі і активістів "АвтоЄвроСила".


                         



Коментарі