Сюрприз для українських водіїв: оформлення права власності на авто незабаром зміниться

Оформлення права власності на автомобіль незабаром зміниться. Існуючі в Україні форми і способи потихеньку поступаються світовим трендам.

До чого ж готуватися українцям? Пропонуємо розглянути найпопулярніші варіанти.

Каршерінг

Короткострокова оренда автомобілів набирає обертів. Вже є кілька операторів, які надають машину в оренду. Однак все йде до того, що скоро у них з'являться конкуренти з боку… самих автовиробників. А це вже зовсім інші інвестиції і можливості. Але чому творці машин (а тут практично всі гіганти ринку) кинулися саме сюди? Приватне володіння автомобілями нікуди не зникне, але ми з позиції автовиробника розуміємо, що масштаби приватного володіння будуть скорочуватися, і — що більш важливо — характер володіння автомобілем буде змінюватися.

Покупка не машини, а марки

Цей спосіб володіння автомобілями придумав Cadillac. Його сенс полягає в тому, що водій платить щомісяця за 1500 доларів, але за ці гроші отримує доступ до всіх моделей марки. Можна, наприклад, взимку їздити на кросовері, влітку пересісти на седан, а відправитися в подорож на величезному позашляховику. При цьому піклуватися про податки, страховки або технічному обслуговуванні не треба — все включено у вартість. Якщо інші автовиробники почнуть використовувати подібну схему володіння, то можна буде в буквальному сенсі цього слова міняти машини як рукавички.

Популярне: Не дайте роботодавцю себе обманути або як нараховуються відпускні​

Купити, щоб здавати

Не виключено, що в майбутньому стане нормою і здача автомобіля в оренду за прикладом квартир. Наприклад, якщо ви їдете влітку на море, то свій автомобіль можна буде на це час не тримати на парковці, а передати кому-то. І заробити гроші. Думається, жителям курортних містечок подібний спосіб володіння машиною міг би принести чималий дохід, враховуючи, що вартість звичної оренди часом дуже висока.

Спільне користування

Система спільного використання автомобілів, яку збирається пропонувати Nissan жителям Парижа, дещо відрізняється від оренди або каршеринга. Адже тут ви купуєте частину автомобіля. Причому конкретного. Правда, машина належить групі з 3-5 чоловік, які можуть їй користуватися по черзі. Передбачається, що якщо покупців п'ять, то кожен з них буде отримувати автомобіль на один робочий день на тиждень, а також приблизно на один уїк-енд на місяць (графік володіння, а також можливість бронювати "свої" дні можна буде відстежувати по інтернету).

Подібна схема може дуже сподобатися студентам або, наприклад, пенсіонерам. Загальні витрати на автомобіль виявляться невеликі, адже вони будуть ділитися між п'ятьма учасниками програми. А одного дня володіння машиною часто вистачає, щоб з'їздити в супермаркет, в гості чи по якихось справах. Тут також всілякі страховки, техобслуговування та інші турботи не будуть хвилювати автомобілістів.

Їдемо разом

Ще один набирає популярність спосіб економити — так званий райдшеринг. У цьому випадку машина залишається вашою, але якщо ви кудись їдете, то просто берете з собою пасажирів. Та ні — це не таксі. Райдшеринг працює в першу чергу на довгих поїздках. Наприклад, якщо вам потрібно дістатися з Харкова до Києва, то можна розмістити оголошення про свою подорож (ну або знайти попутників самому) і розділити разом з ними вартість бензину. При цьому програма сама підказує, скільки це буде коштувати.

Коментарі