Економіка України
Подобається

Львівський ринок «Санта-Барбара» переселяється на вул. Антонича, – ЛМР

11/06/2016
Львівський ринок «Санта-Барбара» переселяється на вул. Антонича, – ЛМР

Згідно з досягнутими домовленостями між ЛКП «Львівавтодор», Сихівською районною адміністрацією та ТОВ «Сихівська народна торгівля» відбувається перенесення ринку «Санта-Барбара» на вулицю Антонича у зв’язку з прокладенням трамвайної колії на Сихів. Територія під ринок вже розпланована, зараз тривають роботи з прокладання мереж.

Про це 10 червня інформує прес-служба ЛМР, повідомляє Корупція.Маркет

«Ділянка вже спланована, засипана щебенем, проведено світло. Наступного тижня проводимо водопостачання, водовідведення та каналізацію. Паралельно вестимуться роботи зі зведення павільйонів. До початку липня ринок повинен бути повністю перенесений», – наголосив начальник відділу державних закупівель ЛКП «Львівавтодор» Роман Познанський.

Окрім цього, наступного тижня ТОВ «Сихівська народна торгівля» повинна звільнити автостоянку за ринком «Санта-Барбара», щоб компанія «Онур» змогла проводити будівельні роботи для прокладання колій та влаштування розворотного кільця. Після завершення зведення торговельних павільйонів на вул. Антонича ділянка на пр. Червоної Калини-Вернадського повинна бути повністю звільнена для продовження робіт по будівництву трамвайної колії.

«Станом на сьогодні, по Лоту 1 (вул. Угорська-вул. В. Вернадського) роботи виконано на більш, ніж на 90%, а по Лоту 2 (вул. І. Свенціцького-вул. Угорська) – більш, ніж на 50%. Згідно з графіком, планове завершення робіт – осінь 2016 року», – повідомили в ЛМР.

Нагадаємо, будівництво трамвайної колії на Сихів передбачено Генеральним планом Львова. Згідно з проектом, буде прокладено 11,5 км колії в обидва боки на вул. Стуса вздовж пр. Червоної Калини до «Санта-Барбари». Тендер на виконання робіт виграла компанія «Oнур». Технічний нагляд за ремонтними роботами здійснює французька компанія «Еджіс Інтернешнл».

З Сихова до центру трамваєм можна буде дістатися на 25-30 хвилин. Окрім цього, проект має на меті зменшити транспортне навантаження найбільшого житлового масиву Львова (150 000 мешканців), що матиме позитивний вплив на екологічну ситуацію району та соціальний добробут львів’ян.

Проект реалізовується за рахунок кредиту від ЄБРР у розмірі 12 млн євро, гранту німецького уряду у 5 млн євро, технічної допомоги ЄС у розмірі 1,5 млн євро та за кошти з міського бюджету – 8,850 млн євро. 


                         



Коментарі