Головні причини ДТП, яких легко можна було уникнути

Від незначної подряпини до серйозної аварії – будь-яка дорожньо-транспортна пригода гарантовано вибиває вас із колії на довгі місяці. І добре, якщо зіткнення не коштувало набагато більшого: здоров'я, і ​​навіть самого життя.

Проблему аварій частково вирішують страховки, готові відшкодувати збитки в таких неприємних випадках. Але проблему власного неакуратне водіння доведеться вирішувати самому. На жаль, не тільки в нашій країні, але і у всьому світі, водії примудряються потрапляти в дурні аварії, тільки через свою неуважність або переоцінки власних зусиль.

Ми зібрали цілих десять поширених причин дорожньо-транспортних пригод, які приводять до сумних результатів. Кожну з них можна спробувати виключити зі своїх звичок, і це гарантовано позначиться на власній безаварійності водіння.

Стільниковий телефон

Неуважність водіїв – одна з головних причин нещасних випадків на дорозі. А стільниковий телефон один з головних винуватців вашої неуважності. Думаєте, використання за кермом гарнітури зменшує ризик? Нічого подібного: нехай ваші руки вільні, але в думках ви все одно вже не на дорозі. А відправка повідомлень за кермом по рівню небезпеки вже майже зрівнявся з водінням у нетверезому вигляді.

Зосереджуйтесь на дорозі

Намагатися знайти правильний шлях в незнайомій частині міста або регіоні і одночасно вести машину, складно навіть для досвідченого водія. Намагаючись розібратися в круговерті дорожніх знаків і відшукатися той самий поворот, ви неминуче відволічетеся від головного – ситуації на дорозі. Тому, якщо з вами не їде пасажир, здатний нічого не наплутавши розповісти вам, де і куди згорнути, притисніть на хвилину до узбіччя і визначте по карті або GPS-пристрою куди вам тримати шлях далі.

Сильна втома

Скільки жахливих автокатастроф відбувається в світі через те, що людина за кермом непомітно для самого себе задрімав. Побороти втому допоможе або повноцінний восьмигодинний сон перед поїздкою або короткі перерви під час подорожі. Навіть подрімавши 15-20 хвилин на задньому сидінні, ви вже відчуєте себе в змозі продовжувати шлях, не ризикуючи через власну сонливості розбити в коржик свій транспортний засіб.

Слизький шлях

Звикнувши до сухого і сонячного сезону, дуже легко забути про правила водіння на мокрому асфальті. Гальмування – причина більшості аварій в сиру погоду, коли водій не може правильно оцінити гальмівний шлях через погане зчеплення покришок з дорогою. В результаті, частими явищами взимку і в дощові сезони стають наїзди ззаду. Як тільки починає накрапати, відразу сповільнюйтеся і збільшуйте дистанцію з попереду автомобілем, що йде.

Несправність систем

Велика частина споживачів відносяться до свого автомобіля як до тостера, поки одного разу не трапляється непоправне. Вкрай важливо час від часу проводити діагностику всіх елементів активної безпеки, тобто гальмівної системи, шин, підвіски, гідропідсилювача керма і системи електронного розподілу гальмівних зусиль.

 Тільки одна рука на кермі

Незважаючи на те, що в ПДД цей момент ніяк не прописаний, проста логіка вже може підказати, що рулювання однією рукою аварійно небезпечно. При втраті контролю, скажімо, при наїзді на купину або яму, кермо мимовільно викрутиться і ваш автомобіль несподівано для вас і оточуючих різко змінить напрямок руху. Тримайте обидві руки на кермі в стандартних позиціях «9-3» і «10-2», щоб повністю контролювати рульове колесо.

Швидкість

Керувати машиною на високій швидкості важче на порядок, а реакція водія повинна бути просто блискавичною. Що вже говорити про те, як сильно збільшується знос багатьох деталей автомобіля, в тому числі і покришок, при швидкостях вище 100 км / ч. На жаль, ці доводи не переконують лихачів, які ризикують не тільки своїми, але й чужими життями.

Не висувайтеся за межі мертвої зони

Термін «сліпа зона» описує невидиму для водія під час руху область простору. А якщо вона невидима, потрібно бути готовим до того, що на вас пересічних курсом може хтось вискочити або виїхати. Наприклад, коли ви обганяє зазевавшийся на перехресті автобус. Щоб уникнути сумних наслідків, досить просто під час подібних маневрів знизити до розумних меж швидкість і контролювати навколишній простір, виїжджаючи за межі подібної сліпої зони.

Дзеркала

Візьміть за правило перед кожною поїздкою регулювати дзеркала заднього виду. Салонне дзеркало налаштоване правильно, якщо при погляді в нього, ви бачите цілком все заднє скло автомобіля. Щоб зуміти правильно оцінити відстань до сусіднього автомобіля в бічне дзеркало, його необхідно налаштувати так, щоб в нього було видно край заднього крила вашої машини. Такий стан дзеркал повністю позбавляє від сліпих зон за автомобілем, що дозволяє повністю контролювати свої маневри.

Поворотники

Сигнал повороту попереджає будь-якого наступного за вами або попереду вас водія про ваших маневрах. Вкрай важливо включити поворотник при невдалому обгоні, коли єдиним можливим виходом уникнути аварії залишається тільки вирулювання на зустрічну обочину. Сигнал повороту попередить зустрічний автомобіль про вашому маневрі, дозволивши уникнути зіткнення лоб в лоб.